Oliekeerring binnenachternaaf voor ISUZU ELF NPR NQR 700P 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1

 

 

Onderdeelnummer:8-97122937-0 8-97023977-1 8971229370 8970239771

Onderdeelnaam: Binnenste achternaaf oliekeerring / AFDICHTING; OLIE, RR-NAAF, binnen

Vrachtwagenmodel Geschikt voor: ISUZU ELF NPR NQR 700P

Motor: 4HK1-TCS

Positie: Binnenste achternaaf

Functie: Smeerolie afdichten, lekkage voorkomen, onzuiverheden blokkeren, naaflager beschermen

Materiaal:Rubberen afdichtingslip, stalen binnenkast

Maat:81.7*121*12mm (Achteras Oliekeerring)

MOQ: 2 Stuk

Plaats van origineel:China

KwaliteitISUZU originele kwaliteit of aftermarket-kwaliteit

Kleur:Zoals afgebeeld

Verpakking: neutrale doos/kleurendoos/klantmerkpakket/Japanse Isuzu originele verpakking

Verzending:Door Express, over zee, door de lucht

Levertijd:1-8 werkdagen

Verzending:Wereldwijde verzending

Betaling:TT.paypal.Western Union.Handelsverzekering

Garantie:1 jaar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De binnenste oliekeerring van de achternaaf is een cruciaal auto-onderdeel dat zich op de kruising van de wielnaaf en de as bevindt. De primaire functies zijnvoorkomen dat er smeermiddel vrijkomtEnvoorkomen dat verontreinigende stoffen binnendringenhet naaflagersamenstel.

 

Het wordt in de naafconstructie geïnstalleerd, tussen de wiellagers en het ashuis. Bij bepaalde configuraties met een solide achteras die voorkomen in voertuigen met achter-wiel- of vier-wielaandrijving, kan toegang tot deze specifieke afdichting een gedeeltelijke demontage van de componenten van het differentieelhuis vereisen.

 

De oliekeerring van de binnenste achternaaf heeft doorgaans een lipafdichtingsontwerp, bestaande uit een flexibel element dat is vastgemaakt aan een metalen buitenschaal. Vaak is deze voorzien van een kousenbandveer die de afdichtingslip belast, waardoor consistent contact met de roterende as wordt gegarandeerd en een lek-dichte barrière wordt gevormd.

 

De afdichting zorgt ervoor dat vet of tandwielolie in de naafconstructie wordt vastgehouden. Dit is essentieel voor het verminderen van wrijving en warmteopbouw in de lagers, waardoor een soepele wielrotatie wordt gegarandeerd en de levensduur van de componenten wordt verlengd. Het fungeert als een barrière om water, stof, vuil en ander wegafval uit het gevoelige naaflagersysteem te houden. Deze verontreinigingen verminderen de effectiviteit van het smeermiddel en leiden tot voortijdige slijtage. Door te voorkomen dat smeermiddel op de remtrommels of remblokken lekt, helpt de afdichting de integriteit en veiligheid van het remsysteem te behouden.

 

 

 

 

 

1.Wij zijn professioneel.Als een van de grootste Isuzu-onderdelengroothandels in China zijn wij een professioneel team met 29 jaar ervaring in ISUZU-reserveonderdelen. Wereldwijde verzending ondersteund.

 

2.Meer opties.We kunnen originele Japanse ISUZU-kwaliteit en aftermarket-kwaliteit bieden. Je kunt kiezen wat je leuk vindt.

 

3.Klaar voor verzending en beschermd door garantie.De meeste artikelen zijn op voorraad en kunnen binnen 2 werkdagen worden verzonden. 12 maanden garantie en test vóór verzending voor elk product.

 

4.Kleine hoeveelheid aanvaardbaar. Zowel bulkorders als kleine kwaliteit kunnen we accepteren.

 

 

 

1. Voorbereiding en verwijdering:

Zet het voertuig vast op kriksteunen. Verwijder het wiel, de remconstructie en de naafmoer.

• Oude zegel verwijderen: Gebruik een sealtrekker of koevoet om de oude seal voorzichtig te verwijderen. Let op de oorspronkelijke diepte en richting voordat u deze weggooit.
• Grondige reiniging: Reinig de naafboring, lagerzittingen en spindel/asflens volgens de nationale reinigingsrichtlijnen. Eventuele bramen of roest op het oppervlak kunnen ervoor zorgen dat de nieuwe afdichting voortijdig kapot gaat.

 

 

2.Installeren van de nieuwe binnenafdichting:

• Oriëntatie: Plaats de afdichting met deveerzijde (hoofdafdichtingslip) naar binnen gerichtrichting de binnenkant van de naaf-de kant die het smeermiddel bevat.
• Smering: Breng een dun laagje schoon smeermiddel aan op de buitendiameter (OD) en de binnenste afdichtingslip om een ​​soepele perspassing- te garanderen en droge-startwrijving te voorkomen.
• Positionering: Plaats de afdichting recht in de naafboring en zorg ervoor dat deze perfect uitgelijnd is en niet gekanteld is.
• Zitplaatsen: Gebruik een sealdriver omtik gelijkmatig op de randen. Oefen consistente druk uit totdat de afdichting volledig tegen de schouder zit of gelijk ligt met het naafoppervlak. Sla nooit rechtstreeks met een hamer op de metalen ring van de afdichting.

 

 

3.Hermontage:

• Lagers: Smeer het binnenste lager vooraf- en plaats het in de loopring voordat u de afdichting installeert.
• De naaf monteren: Schuif de naafconstructie voorzichtig op de spil en vermijd contact tussen de afdichtingslip en de schroefdraad van de spil om scheuren te voorkomen.
• Koppelaanpassing: Draai de stelmoer vast met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant. Een juiste afstelling van de wiellagers is van cruciaal belang voor de levensduur van de afdichtingen.
• Laatste controle: Vul de naaf opnieuw met het juiste oliepeil (indien van toepassing). Installeer de remcomponenten en wielen opnieuw en test- de rit om te controleren of er geen lekkages zijn.

 

 

 

 

 

De belangrijkste symptomen van een defecte oliekeerring in de binnenste achternaaf zijn onder meer:zichtbare olie-/vetlekkenrond het wielgebied, alaag versnellingsbakoliepeilin het differentieel,ongebruikelijke geluidenzoals slijpen, abrandende geur, Envervuiling van de remmen

 

 

 

 

 

Vraag 1: Waarom lekken nieuwe afdichtingen soms onmiddellijk na installatie?

A1: De meest voorkomende oorzaak isinstallatie schade. Dit omvat onder meer het "spannen" van de afdichting (ongelijkmatig installeren), het beschadigen van de delicate afdichtlip op de scherpe randen van de asspieën, of het niet goed reinigen van de naafboring, waardoor een strakke Press-Fit Seal-verbinding wordt voorkomen.

 

Vraag 2: Wat is het gevaarlijkste symptoom van een defecte binnenafdichting?

A2: Vervuiling van de remmen. Omdat de binnenste afdichting zich achter de wielconstructie bevindt, spuit een lek vaak tandwielolie rechtstreeks op de remschoenen of remblokken. Dit veroorzaakt een dramatisch verlies aan remkracht en kan ertoe leiden dat het voertuig tijdens het remmen krachtig naar één kant trekt.

 

Vraag 3: Verschilt een lekkende binnenafdichting van een lek aan de buitenafdichting?

A3: Ja. Een lek aan de buitenafdichting verpest meestal alleen de naafdop of de buitenkant van het wiel. Eenlekke binnenafdichtingis vaak ernstiger omdat hierdoor het differentieelvloeistofpeil kan afnemen, wat kan leiden tot catastrofaal falen van de achterste tandwielen en van de wiellagers.

 

Vraag 4: In welke richting is de "veerzijde" gericht?

A4:In bijna alle automobieltoepassingen is dekousenband veerzijde(de verzonken kant met de metalen spiraal) moet naar de kant gericht zijnbron van de vloeistof(naar binnen richting het differentieel of het vetreservoir).

 

Vraag 5: Kan ik blijven rijden als de oliekeerring lekt?

A5: Het is niet raadzaam om door te rijden met een lekkage van de oliekeerring. Zelfs een klein lek kan leiden tot verlies van smering, wat snelle lagerschade kan veroorzaken. Dit kan tot duurdere reparaties leiden en zelfs ernstige veiligheidsrisico's met zich meebrengen, zoals het loskomen van de wielnaaf of het falen van de remmen.

 

Vraag 6: Wat zijn de gevolgen van het negeren van een lekkende oliekeerring?

A6: Het negeren van een lekkage van de oliekeerring kan een kettingreactie veroorzaken: het lager kan oververhit raken en defect raken als gevolg van onvoldoende smering, waardoor de as mogelijk beschadigd raakt. Bovendien kan gelekte olie de remblokken en remtrommels vervuilen, waardoor de remefficiëntie afneemt en vervanging van deze componenten noodzakelijk wordt.

 

Dit product wordt ondersteund door een12 maanden garantietegen fabricagefouten. Als u kwaliteitsproblemen ondervindt-tijdens de garantieperiode-zoals olielekkage, vervorming, voortijdige slijtage of onvoldoende afdichtingsprestaties-zullen wij u een gratis vervanging of een volledige terugbetaling bieden. Houd er rekening mee dat schade veroorzaakt door onjuiste installatie, ongelukken of verwaarlozing niet onder deze garantie valt.

 

 

 

 

 

Stuur ons een bericht als u hulp nodig heeft over ISUZU-vrachtwagenonderdelen. Dat zijn wijProfessionele Isuzu-vrachtwagenonderdelenleverancier met 29 jaar ervaring.

 

 

 

 

Neem nu contact op

 

 

Populaire tags: binnenste achternaaf oliekeerring voor isuzu elf npr nqr 700p 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1, China, leveranciers, groothandel, prijs, bulk, korting, te koop, gemaakt in China